超!大!好!消!息!
石家庄地铁跑起来啦啦啦~~~
今儿上午听到这个消息之后,
小编高兴的差点没在办公室里
拉着小伙伴们跳起广场舞~
8分钟从石家庄火车站直抵中山路,
15分钟从北国商城到达天山大街,
经过体育场的热闹激情、
穿越省博物馆的书香厚重、
串联重要商圈的时尚脉搏,
今天上午,备受瞩目的石家庄地铁开始试运行啦!
哼哼,以后看谁还敢再说我大国际庄没地铁!
(此图取自网络)
小编下面整理了一些
本次地铁试运行的重点内容,
方便大家能更好的理解。
从2月20日至5月20日进行,为期三个月。
(此图来自即通客户端 记者刘潇)
石家庄地铁1、3号线首开工程。
(此图来自即通客户端 记者刘潇)
试运行范围为1号线一期从西王站至洨河大道站共20个车站,西兆通车辆段及综合维修基地,张营停车场,控制中心,海世界主变电所,和平医院主变电所。3号线一期首开段从市二中(小灰楼)站至石家庄站共6个车站,石家庄站站后地下停车场。
空载试运行期间不对外开放,石家庄市轨道公司将在空载试运行后期有计划地组织市民体验试乘。
试运行的后期将组织市民免费体验乘坐。试运行完成后,石家庄地铁将迎来载客试运行前的最后一道把关。
(地铁OCC线网指挥控制中心总调度大厅内景)
(此图取自河北青年报)
据介绍,届时将会有超过一百万人次的市民免费体验乘坐地铁。
(地铁OCC线网指挥控制中心总调度大厅内景)
有记者看到,自动售票机设有硬币出入口和纸币出入口,乘客购票时,先在自动售票机触摸屏幕选择目的车站,再选择购票张数,然后根据提示投币、取票、找零,操作十分简单便捷。
非常快!8分钟从石家庄火车站直抵中山路,12分钟,地铁从体育场站到火炬广场站,15分钟从北国商城到达天山大街。
列车在隧道内以最高80公里/小时的正常运营车速前行,车厢内除了宽敞舒适的感受外,尤为突出的是运行中体验到的平稳。记者为了试验,特意不抓扶手,竟也察觉不出明显的晃动。
(上面2张图来自即通客户端 记者刘潇)
石家庄地铁选用的是国家标准A型车,是在同类城市中第一家获得批准使用A型车的。列车采用6辆编组,总长约140米,其单节车长22.8米,车辆最宽处为3.1米。
车厢内,国内最大最先进的LCD动态地图为乘客提供更多、更方便的乘坐信息,地铁电视也投入使用,可适时提供站点播报、新闻、文化娱乐等各种信息。同时,车内安装了摄像监控系统,进行实时监控,同步显示于地面指挥中心的大屏幕上,实现车辆控制的远程调度及安全监控,有效提高了车辆的安保性能。
值得一提的是,车内噪音很小。石家庄地铁列车整车结构均进行了降噪处理,使用隔音隔热材料,保证列车行驶过程中车内环境的安静和舒适。
(此图取自河北青年报)
关于如何计算乘车用时,有记者了解到,综合列车的运行和停靠等时,两站之间的平均用时约为2分钟,因此计算方法十分简便。例如,需要乘坐5站,那么将用时10分钟。
2012年9月28日
石家庄地铁工程开工仪式在3号线市二中(小灰楼)站举行。吹响了建设号角。
2013年4月和6月
1号线一期和3号线一期可行性研究报告先后获得国家发改委批复,地铁建设步入大规模建设阶段。
2014年4月11日
进驻河北省的首台盾构机“石家庄号”在1号线一期工程南村站始发。
2014年8月27日
石家庄市轨道交通有限责任公司地铁运营分公司正式挂牌成立。
2015年6月24日
1号线以张营停车场为开端,开始铺轨。
2015年11月28日
石家庄地铁首开工程最后一台盾构机在3号线西三教站成功接收。
2015年12月1日
石家庄地铁首开工程实现全线“洞通”。
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本文内容整理自燕赵都市报(ID:yzdsbwx),已获授权(部分图片取自河北青年报、河北交通广播、即通客户端)
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