相逢，有的是让人叫绝的天作之合，有的是叫人动容的邂逅偶遇，有的是令人击节的相见恨晚。从2000多年前的驼铃声声，到如今的高铁疾鸣，我们正在穿越时空相逢在丝绸古道，我们正在开启未来，共赴千年约定。
宝兰高铁是徐兰高速铁路的“最后一公里”，是一条高标准、高密度、大能力的客运专线。
称沟驿特大桥，全长779米，桥高55米，主跨连续梁跨陇海铁路，位于定西市境内。
社棠渭河特大桥，全长11392米，主跨(80+128+128+80)米连续梁跨渭河，主跨(72+120+120+72)米连续梁跨天水羲皇大道，位于天水市境内。
朱家山隧道，全长14.949公里，穿越大神仙梁山，位于天水市秦安县境内。
笔架山隧道，全长14.751公里，最大埋深715米，位于天水市麦积区东岔镇，穿越交川沟与秦岭沟之间的中高山。
线路经过的地形地貌，具有黄土湿陷性最强、黄土陷穴最发育、黄土高原地区滑坡地质灾害最严重和发育最密集以及沿着天水—兰州地震带和东西向展布的渭河地震带活动频率高、强度大，形成了“四最一强”的工程地质环境特色。