自驾游论坛汽车之家组织逍客车主自驾游

大家好，我是挖挖机，许久未在论坛露脸，且问我干啥去了，我说我生二胎了：快恭喜我吧，在2018年7月21日，我收获了赞不绝口、妙不可言的伊娜千金宝贝，顺利开启了二胎的奶爸生活。再问我，二胎生活如何？幸福中忙碌着。看着家里的一大一小一男一女凑成了一个“好”字，心中倍感幸福。在这之余，更多的带娃的琐事扑面而来，他们的吃喝拉撒睡，让我和家人基本处于忙碌之中。这种感受，只有经历了才知道。作为一名天性向往自由、追求新鲜的射手座来说，确实有一种仿佛过了几个世纪的感觉。总算，在一阵手忙脚乱之后，征得家里领导的同意，偷来周末的一日休闲时光，和群里车友驱车走进了久仰大名的网红地——浮云牧场。

闲话少说，按照挖挖机发帖的规律，先来几张美景美车开篇镇楼。

说起浮云牧场，闻名于抖音，红于各大网站，在那里，可以躺在帐篷里，看海拔2000米的高山之巅云起云落，可以在山顶的蓝天下畅游无边泳池，也可以在高山牧场里荡起秋千，那是多么悠闲而又浪漫的云上生活，一直让我向往已久，故而此次慕名而去。

由于大家住的距离较远，所以相约在都江堰集合后，再从上都汶高速前往。等了不少时间，总算把两口子等来了，痘痘美女打开车窗，来一个胜利会师的Victory。调好对讲机频道，驱车前往都汶高速，向着梦中的地方开进。

开到绵虒服务区，借着加油的时间，新老逍客和新老车主合影一张。看到这张合影，想起了一句话：没有比较就没有伤害啊。先说80后的我和90后的大胖，矮小瘦弱老腊肉是我的形象，高大威猛小鲜肉是他的形象。

再说车车吧，我本人开的是2012款逍客火，这次考虑到要翻山越岭，所以选择开通过性好的逍客出来。再看旁边的2017款逍客，额额额额额额，光看前脸的颜值，整体感觉时尚运动，对比2012款，那提升不止一点两点啊——中网上家族式V-motion前脸，无论从尺寸或者美观上，都更具备气势，而且全新设计的开眼式造型大灯，更复杂的曲线勾勒出更运动年轻的前保险包围，显得愈发立体。是啊，毕竟经过了改款换代，两代车的区别还是相当明显，犹如80后和90后的区别那么明显。

但是，我的老逍客目前已经陪我们家走过了6个年头，公里数不算多，才三万多点。回顾整个用车过程，毫不夸张地说，该车在我手里零故障、零事故，我给它的定位就是舒适家用的好伙伴。这次出行，我对它依然信心满满。

▲新老逍客和新老车主合影

两车出游的好处就是可以互相拍照。这不，我在开车，副驾驶的小哥哥拿起相机，就给吴大胖的爱车来了一张动态照片。对讲机里，吴大胖开始乌拉拉地炫耀他的新逍客了：借助于和奇骏同平台的底盘和更加智能的速度感应式方向盘助力，让他的爱车在高速行驶时更加平稳。

▲你们就说帅不帅~

在映秀收费站停下来歇会儿，给我的老逍客内部拍个照吧。其中的多媒体方向盘、定速巡航，这两大样在2012年可算是新增加的配置，不像现在，基本上是个车都带定速巡航了。重点表扬一下定速巡航吧：长途驾驶，减轻司机疲劳，并且在巡航状态下的油耗特别少。

高速公路一路畅通，从都江堰到汶川80公里的路程，花费一个小时，顺利抵达汶川，必须和大禹治水的标志合影留念。

到汶川，基本上算是离开了成都平原，进入川西高原边界了。成都市区阴沉沉的天气逐渐露出了天空蓝。

坐在副驾驶的小哥哥又不安分了，拿起相机对着跟着车后的新逍客又来了一张，晃眼间，逍客的前脸和奇骏基本类似，日产标志性的进气格栅搭配着采用LED光源的回旋镖式大灯，在317国道上行驶中，显得气势十足。

到达桃坪羌寨时，已经是中午十一点半了，景区门口到处是豆腐鱼。我们为了减少被宰客的概率，同时又觉得距离浮云牧场只有2.7公里，于是果断继续前进，错开景区就餐。

前行3公里，在一处小镇的饭店，7个人花费138元，正宗川菜中餐，醋溜土豆、回锅肉必不可少，一顿风卷残云，吃相过于难看，就不给大家看了。饭店门口拍照一张，在后面那个白云围绕的地方，就是我们今天的目的地——浮云牧场了。

接下来，按照三岔路的标识指示，我们要开始近2个小时的盘山小道了。

刚开始的路还比较平整，但一边是悬崖，一边是峭壁，还有足足26个大大的回头弯，新手请绕道。本挖挖机作为十年驾龄数十万里程的老司机了，又有逍客188mm的离地间隙提供了强大的通过性能作为支撑，走这个路简直轻轻松松。

老天爷很给力，成都市区还雨淅淅的，到汶川就彻底放晴了，借着阳光普照的好天气开始爬山。逍客作为一辆城市SUV，今天放在山野之间，在翻山越岭的过程中，流露出来的野性和霸气，让我觉得选择逍客是一个不后悔的选择。

摄影师就位，红色小车队首次亮相啦。继续沿着山路一直盘旋，基本上是从山脚要攀升到海拔2000米的山顶，导航显示19km。话不多说，一路朝上！

数十个这样连绵不绝的回头转，坐在老逍客上的我已经转得昏头转向了。而开着新逍客的吴大胖居然还能在对讲机里唱《我是来自北方的狼》，让我无言以对，果然年轻真好啊。

其实，最重要的是新逍客提供了智能驾驶辅助系统，如循迹控制让过弯更加轻松，如智能行驶的舒适控制可以感应颠簸路，针对发动机和车身重心进行调整，抵消高低不平的起伏，提升乘坐的舒适性。原来是新逍客的新配置帮助了他小子，心里一下就平衡了许多。

紧赶慢赶，终于抵达浮云牧场。天空湛蓝得让人心动，还没停好车，美女们就着急下去拍照了。

总算站在了浮云牧场的山巅之上，蓝天白云折射着高原上有力的阳光，青山绿叶在雾霭云辉中勾勒出一幅美妙无比的山水画卷。此时此刻，旅途的劳累一扫而空，整个人为眼前的美景所吸引，只想静静地沐浴在阳光下，或畅游在无边泳池，或坐在360°观景平台，或荡起云端上的秋千。静谧的牧场，时间在这里停留，思绪在这里放空，身心在这里彻底放松。

作为高原上生命力最为顽强的格桑花，它在浮云牧场里，热烈地迎接高原山炽热的阳光，不畏山间的严寒风霜，用它独有的生命力绽放出自己的色彩。因此，藏民们都把它视为幸福吉祥和美好爱情的象征。

还有经历了无数故事的羌寨城墙依然屹立在这里，看着浮云牧场的人来人往，云卷云舒。

格桑花和羌寨古城墙，在无声的风中，告诉远方来客，这里曾经热闹过。

闲着没事，给新老逍客来个浮云牧场车辆对对碰！

我也借此机会，可以拍一拍吴大胖的新逍客啦。这个方向盘进行了瘦身，比我的12款逍客显得更加紧凑，有一丝三幅式运动方向盘的味道。新逍客的内饰对比老逍客，改动不算太大，感觉还是那么简单明了。依然采用的是CVT变速器，但设计和调校更加先进，变速范围更大，响应更迅速。

超大面积的全尺寸天窗，造为观景提供了良好视野的同时，也具备了足够的采光功能。360全景可视，也是一个比我的老逍客更加科技化的配置。

每个人都可能曾经跨过山和大海，或三五成群，或独自前行，穿过人山人海。时间也在每个人的手指间中穿过却不曾停留，一切转眼都飘散如烟，唯有珍惜眼前的每一刻时光，享受当下美好的景色和情谊，方能不失去人生方向，坚持并砥砺前行，直至看见平凡，才才是唯一的答案。此次浮云牧场一日游告一段落，再会，家人们。