根据这一转变，2015年，美国和外国公司通过美国机场的旅客人数超过了8950万人，创下历史新高。其中，由于与美国的合并，美国拥有最大的客运量。
与此同时，美国航空客运量也录得自 2009 年经济衰退开始以来的最大同比增幅（ 约 5 % ）。
美国航空公司去年完成了与美国航空公司的合并。，去年合并后的这家公司在美国的国内和国外客运量超过了其他任何航空公司：分别有1.465亿名国内乘客和2840万名外国乘客。美国航空公司(USAirways)挤下了西南航空的宝座，去年的客运量排名第二，为1.445亿人次。由于与美国航空公司合并，美国客运量同比增长66.9%，而中国国航客运量同比增长26.1%。
至于外国航空公司，英国航空公司仍然是来自美国的最大的外国航空公司，从美国机场运送的旅客人数略高于700万，比2014年增加了1%。
在去年通过美国机场运送的895.5万名乘客中，约79840万人是国内和国际上的乘客，而外国航空公司的旅客人数分别增加了4.7%和7.4%。
7月份是2015年12个月中最繁忙的一个月，当时的航空乘客人数为8540万，同比增长5.9%。然而，11月份最大的同比增幅为7.6%，当时飞机乘客人数为7，140万.
图：2003-2015年，美国所有定期航班的国内和国际客运量。
资料图： 2015 年，美国航空公司对定期航班的国内和国际客运量进行排名（ 以百万人次计）..
**美国航空2015年客运量数字包括了全美航空2015年1-6月期间的2825.6万人次客运量。
***西南航空的客运量数字包括了美国穿越航空的客运量。
图：2015年，国际定期航班往返美国的旅客人数*客运量（数千人）
美国航空公司2015年的国际客运量包括2015年1月至6月的340万人次。